Call us now:
Araç değer kaybı tazminatı, trafik kazası sonrası onarım yapılsa dahi aracın ikinci el piyasa değerinde meydana gelen düşüşün karşılanmasını sağlar. Araç ne kadar iyi tamir edilirse edilsin hasar kaydı nedeniyle satış değerinde azalma oluşur. Türk hukukunda bu zarar kalemi ayrıca talep edilebilir.
Değer Kaybı Nedir?
- Kaza sonrası araç “hasar görmüş araç” statüsüne girer.
- Bu durum ikinci el satış değerini düşürür.
- Kaza öncesi değer ile kaza sonrası piyasa değeri arasındaki fark değer kaybı olarak adlandırılır.
Hukuki Dayanak
- Karayolları Trafik Kanunu ve Türk Borçlar Kanunu uyarınca zararın tazmini esastır.
- Yargıtay kararları değer kaybını tazmin edilebilir zarar olarak kabul etmektedir.
- Sigorta Tahkim Komisyonu kararları uygulamada önemli rol oynar.
Araç Değer Kaybı Talep Şartları
- Kusur durumu: Talep, kusurlu tarafın zorunlu trafik sigortasına yöneltilir.
- Değer kaybının tespiti: Ekspertiz veya bilirkişi raporu ile belirlenir.
- Sigorta başvurusu: Öncelikle karşı tarafın zorunlu trafik sigortasına yazılı başvuru yapılmalıdır.
Sigorta şirketi ödeme yapmaz veya eksik ödeme yaparsa, Sigorta Tahkim Komisyonu’na başvurulabilir ya da dava açılabilir.
Değer Kaybı Hesaplama Kriterleri
- Aracın yaşı ve kilometresi,
- Kaza öncesi piyasa değeri,
- Hasarın niteliği ve büyüklüğü,
- Değişen veya onarılan parçaların durumu.
Uygulamada genellikle 10 yaşını geçmeyen ve 165.000 km altında olan araçlarda değer kaybı talebi daha yüksek oranda kabul edilmektedir. Ancak her dosya somut olay özelinde değerlendirilir.
Yetkili Mahkeme ve Başvuru Yolları
- Sigorta şirketine karşı açılacak davalarda görevli mahkeme Asliye Ticaret Mahkemesidir.
- Alternatif olarak Sigorta Tahkim Komisyonu yoluna başvurulabilir. Bu yol genellikle daha hızlı sonuç verir.
Sonuç
Trafik kazası sonrası araç tamir edilmiş olsa bile araç değer kaybı bağımsız bir zarar kalemidir. Öncelikle sigorta şirketine başvuru yapılmalı, sonuç alınamazsa tahkim veya dava yoluna gidilmelidir.